2011
03.03
Por fin veo el número total de kilómetros del viaje. Pensé que serían menos de 40.000 pero he revisado varios trayectos y este es el número final. Los kilómetros son bastante exactos ya que he ido tomando notas y números durante el viaje. Algún recorrido lo he estimado, pero es menos del 5%.

Aquí el detalle de los kilómetros por país.
TABLA
Con el número de kilómetros por país, casi se han ordenado los países por tamaño también.
Durante el post, para mayor comodidad, igual que he hecho durante el blog, cada vez que me he movido lo he llamado genéricamente “transporte”.
Para los 42.319 kilómetros no he contado los transportes dentro de la ciudad (metro, tranvía, taxi…) ni las horas diarias que he pasado caminando. El total se puede considerar que son kilómetros interurbanos. Sólo he contado los trayectos caminando que he utilizado para moverme de un sitio a otro, que han sido pocos.
Aquí tenéis un gráfico con los medios de trasporte que he utilizado.
Una lista con las cifras
Y la ultima gráfica con los kilómetros por tipo de transporte:
Me hubiese gustado más viajar en tren, pero hay muchos sitios que no hay o que es demasiado lento.
Los detalles en números y alguna lista más:
Los tres transportes más largos.
– 1480 kilómetros en autobús cruzando el desierto del Taklamakan. LINK Por si fuese porque le añadí dos horas más para llegar a Trupan hacienda el trayecto de más horas con 25 horas.
– 1378 kilómetros con el coche alquilado cuando Silvia y Aitor vinieron a visitarme para ver Montenegro y remar un poco por allí.
– 1191 kilómetros del último transporte en tren de Xian a Beijing.
Los medios más utilizados
– El autobús con 57 transportes
– El taxi compartido con 42, una forma interesante de moverse que no existe en lo que llamamos el mundo civilizado. Vas a un parking y se llena un taxi con personas que comparten el mismo destino. Tiene casi todas las ventajas de ir en un coche y casi ningún inconveniente. El precio es algo más caro que ir en un autobús, pero tardas menos y es mucho más barato que llevar tu coche ¡además no conduces!. Deberíamos implementarlo.
– 35 minibuses me han aterrorizado, sobre todo por tierras caucásicas. Es el medio de transporte que menos me ha gustado. Están atiborrados de gente y no se ve casi por las ventanillas. Además es peligroso porque van sobrecargados y a toda velocidad, pero no dejan de ser furgonetas repobladas con asientos. Eso si, barato y rápido es.
Los transportes más curiosos han sido
– El día que tras cruzar la frontera entre Turquía y Georgia hice autostop con una pareja nipo-suiza y nos cogió un autobús lleno de iraníes zumbados. Me hizo tanta gracia la situación que hice un video. LINK
– Taxi Mercedes antiguo rojo de Albania que nada mas entrar sacó su botella de agua mineral rellena de raki (licor local casero), la tenía a mano, en la puerta. ¿Para que tan a mano?
– El más desagradable fue el tren nocturno de Turpan a Lanzhou en China. El hotel nos hizo una jugada y no nos sacó el billete con coche cama y estuvimos toda la noche sentados en el asiento más duro jamás fabricado.
– Uno de los más bonitos fue el trayecto hacia Mestia en el norte de Georgia. Iba por un cañón impresionante hasta que empezaban a aparecer los pueblos con las torres de vigía. Me encantó pese a estar en el minibus mas lleno en el que he ido nunca y con muchas horas de viaje encima.
– Genial el autostop para llegar a la frontera China en Kyrgyzstan donde me monté por primera vez en mi vida en un trailer.
De los 3709 kilómetros recorridos en coche alquilado me he escapado sin ninguna multa. Un policía me perdonó una por exceso de velocidad en Jordania y la otra se la perdonaron a mi amigo Aitor en Montenegro usando la técnica de preguntar ¿Por qué?, y ¿Dónde pago? ¿Qué hago luego? ¿Cómo voy al sitio para pagar?
El trayecto en barco más memorable fue el del lago Koman en Albania, donde no sabía bien donde iba, llovía a jarros y al llegar al final del lago me tuve que quedar en un hotel porque no había ferry de vuelta. Una enorme sensación de estar perdido y una enorme sensación de que me daba igual.
En piragua he hecho un total de 160 kilómetros en cinco países; Montenegro, Albania, Grecia, Turquía e Irán. De todos guardo fantásticos recuerdos, quizá el más diferente de todos fue el de Irán, un lugar remoto, de los que quería visitar cuando preparaba el viaje tres años atrás, pero de los que no podía imaginarme cómo serían.
No he tomado una métrica de las horas que he estado en transporte y ahora me gustaría tenerla, así que he hecho una estimación con una velocidad media de entre 70 y 85 kilómetros por hora me salen a un total de entre 500 y 600 horas de transporte.
Pasando a los números relacionados con lugares para dormir os pongo sólo lo que me parece más interesante.
– 129 es el número de sitios diferentes en los que he dormido.
– 16 noches durmiendo en trenes o autobuses, unos más cómodos que otros. He evitado este tipo de transporte para poder ver el paisaje y el cambio de un lugar a otro.
– 145 número total de camas diferentes. No es de extrañar que al llegar a mi casa y ver mi cama, ni me inmuté, era simplemente otra cama donde dormir. Dos días después me di cuenta que era mi cama y se suponía que la tenía que haber echado de menos.
– 2,28 estancias por lugar, esto cumple la idea de intentar dormir dos días en cada sitio para no hacer y deshacer tanto la maleta y poder trabajar en el blog mientras.
– 2,03 si contamos las noches en movimiento.
– Hay varios lugares en los que he tenido que cambiar de alojamiento durante mi estancia. Tashkent en Uzbekistán fue el peor, no había reservado (prácticamente nunca) y tuve que ir cambiando de un hotel de 50 euros a uno de 35, luego uno de 20 y luego al albergue de 10 Euros para terminar.
– He compartido habitación 83 veces. La opción preferida por ser más barata, aunque cuando no queda más remedio se va a una habitación individual y se disfruta del espacio y de tranquilidad.
Para terminar el post aquí (me) pongo un listado de los 41 lugares que he visto denominados patrimonio de la humanidad según la UNESCO.
Albania; Butrint, centro historico de Berat y Gjirokastra.
Bosnia Herzegobina: Are del viejo puente de la ciudad de Mostar.
China: La Gran Muralla, cuevas de Mogao, Templo del Cielo y el imperio de las tumbas de las dinastías Ming y Qing.
Croacia: la antigua ciudad de Dubrovnik, complejo histórico de Splits y el Palacio Diocesano, Parque natural de Plitvice y lagos y Stari Grad Plain.
Francia: Burdeos puerto de la Lune
Georgia: región del alto Svanieti.
Grecia: El acrópolis, Meteora y los monumentos Paleocristianos y Bizantinos de Tesalonica.
Irán: Persepolis, Esfahan y el complejo histórico del bazar de Tabriz.
Italia: Venecia y su lago, Pisa, Ciudad del Vaticano y centro de Roma.
Siria: Antigua ciudad de Damasco, lugar arqueológico de Palmira, la antigua ciudad de Bosra, Aleppo y Qal’at Salah El- Din.Turkey: área del centro histórico de Estambul
Uzbekistan: Itchan Kala, centro histórico de Bukhara y Samarkanda.
Montenegro: Región culturo-historica región de Kotor y el parque nacional de Durmitor.Jordan: Petra.
Turkmenistán: Antigua Merv y Kunya-Urgench.
España: aparecía en una foto al principio del blog, y además, me apetece hacer publicidad de la ciudad donde nací. La Catedral de Burgos fue el primer monumento de la UNESCO que ví.
En cuanto tenga un rato me pongo a preparar unos datos de la web y de los videos para contaros cuanto he escrito. Una novela tiene unas 100.000 palabras, ¿Cuantas Habrá en el blog?, ¿Cuantas fotos? ¿Cuantos minutos de video producidos?
Yo me he sorprendido con algunos números, pero hasta la próxima semana no os lo cuento.
Un saludo
Fernando

Por fin veo el número total de kilómetros del viaje. Pensé que serían menos de 40.000 pero he revisado varios trayectos y este es el número final. Los kilómetros son bastante exactos ya que he ido tomando notas y números durante el viaje. Algún recorrido lo he estimado, pero es menos del 5%.

El post también tiene unas pequeñas estadísticas sobre los lugares en los que he estado durmiendo.

Aquí tenéis la primera gráfica con los kilómetros por país.
Kilómetros por país

Armenia y Kazajstán, que os contaba el otro día que no les considero casi como vistos, aparecen como los que menos kilómetros tienen junto con España.

Aquí el detalle de los kilómetros por país.

País Kilómetros País Kilómetros País Kilómetros
China 7532 Grecia 1819 Jordania 874
Truquía 5347 Turkmenistán 1746 Irak 810
Iran 5212 Montenegro 1682 Eslovenia 630
Uzbekistán 3387 Croacia 1620 BiH 552
Kirgistán 1962 Italia 1590 Armenia 536
Siria 1920 Francia 1324 España 474
Albania 1903 Georgia 939 Kazajstán 460

Con el número de kilómetros por país, casi se han ordenado los países por tamaño también.

Durante el post, para mayor comodidad, igual que he hecho durante el blog, cada vez que me he movido lo he llamado genéricamente “transporte”.

Para los 42.319 kilómetros no he contado los transportes dentro de la ciudad (metro, tranvía, taxi…) ni las horas diarias que he pasado caminando. El total se puede considerar que son kilómetros interurbanos. Sólo he contado los trayectos caminando que he utilizado para moverme de un sitio a otro, que han sido pocos.

Silk road, ruta seda, train, tren

Me encantan las estaciones de tren.

Los transportes más curiosos han sido

  • El día que tras cruzar la frontera entre Turquía y Georgia hice autostop con una pareja nipo-suiza y nos cogió un autobús lleno de iraníes zumbados. Me hizo tanta gracia la situación que hice un video.
  • Taxi Mercedes antiguo rojo de Albania que nada mas entrar sacó su botella de agua mineral rellena de raki (licor local casero), la tenía a mano, en la puerta. ¿Para que tan a mano?
  • El más desagradable fue el tren nocturno de Turpan a Lanzhou en China. El hotel nos hizo una jugada y no nos sacó el billete con coche cama y estuvimos toda la noche sentados en el asiento más duro jamás fabricado.
  • Uno de los más bonitos fue el trayecto hacia Mestia en el norte de Georgia. Iba por un cañón impresionante hasta que empezaban a aparecer los pueblos con las torres de vigía. Me encantó pese a estar en el minibus mas lleno en el que he ido nunca y con muchas horas de viaje encima.
  • El trayecto en barco más memorable fue el del lago Koman en Albania, donde no sabía bien donde iba, llovía a jarros y al llegar al final del lago me tuve que quedar en un hotel porque no había ferry de vuelta. Una enorme sensación de estar perdido y una enorme sensación de que me daba igual.
  • Genial el autostop para llegar a la frontera China en Kyrgyzstan donde me monté por primera vez en mi vida en un trailer.
  • En piragua he hecho un total de 160 kilómetros en cinco países; Montenegro, Albania, Grecia, Turquía e Irán. De todos guardo fantásticos recuerdos, quizá el más diferente de todos fue el de Irán, un lugar remoto, de los que quería visitar cuando preparaba el viaje tres años atrás, pero de los que no podía imaginarme cómo serían.

Aquí tenéis un gráfico con el número de veces que he cogido cada transporte

Número de veces por transporte

Me hubiese gustado más viajar en tren, pero hay muchos sitios que no hay o que es demasiado lento.

Una lista con los detalles de las cifras

Tipo de transporte Kilómetros Tipo de transporte Kilómetros Tipo de transporte Kilómetros
Bus 57 4×4 8 Coche Particular 5
Taxi compartido 42 Coche alquilado 6 Autostop 5
Mini Bus 35 Barco 6 A pié 5
Taxi 26 Kayak 6 Scooter 1
Tren 22

Los medios más utilizados

  • El autobús con 57 transportes.
  • El taxi compartido con 42, una forma interesante de moverse que no existe en lo que llamamos el mundo civilizado. Vas a un parking y se llena un taxi con personas que comparten el mismo destino. Tiene casi todas las ventajas de ir en un coche y casi ningún inconveniente. El precio es algo más caro que ir en un autobús, pero tardas menos y es mucho más barato que llevar tu coche ¡además no conduces!. Deberíamos implementarlo.
  • 35 minibuses me han aterrorizado, sobre todo por tierras caucásicas. Es el medio de transporte que menos me ha gustado. Están atiborrados de gente y no se ve casi por las ventanillas. Además es peligroso porque van sobrecargados y a toda velocidad, pero no dejan de ser furgonetas repobladas con asientos. Eso si, barato y rápido es.

Y la ultima gráfica con los kilómetros por tipo de transporte:

Kilometros por medio

Gana el autobús.

Tipo de Transporte Kilómetros Tipo de Transporte Kilómetros Tipo de Transporte Kilómetros
Bus 14715 4×4 2792 Autostop 204
Tren 7971 Taxi 2749 Kayak 160
Taxi compartido 5424 Coche Particular 1003 Scooter 88
Coche Alquilado 3709 Barco 296 A pié 40
Mini Bus 3160

Los tres transportes más largos.

  • 1480 kilómetros en autobús cruzando el desierto del Taklamakan.  Por si fuese porque le añadí dos horas más para llegar a Trupan hacienda el trayecto de más horas con 25 horas.
  • 1378 kilómetros con el coche alquilado cuando Silvia y Aitor vinieron a visitarme para ver Montenegro y remar un poco por allí.
  • 1191 kilómetros del último transporte en tren de Xian a Beijing.

De los 3709 kilómetros recorridos en coche alquilado me he escapado sin ninguna multa. Un policía me perdonó una por exceso de velocidad en Jordania y la otra se la perdonaron a mi amigo Aitor en Montenegro usando la técnica de preguntar ¿Por qué?, y ¿Dónde pago? ¿Qué hago luego? ¿Cómo voy al sitio para pagar?

No he tomado una métrica de las horas que he estado en transporte y ahora me gustaría tenerla, así que he hecho una estimación con una velocidad media de entre 70 y 85 kilómetros por hora me salen a un total de entre 500 y 600 horas de transporte.

Silk road, ruta seda, Montenegro

Si ves un trato así, tienes que saltar dentro a hacerte una foto.

Silk road, ruta seda, Albania, Thet

Limpiando la carretera hacia Theth en Albania despues del invierno.

Pasando a los números relacionados con lugares para dormir os pongo sólo lo que me parece más interesante.

  • 129 es el número de sitios diferentes en los que he dormido.
  • 16 noches durmiendo en trenes o autobuses, unos más cómodos que otros. He evitado este tipo de transporte para poder ver el paisaje y el cambio de un lugar a otro.
  • 145 número total de camas diferentes. No es de extrañar que al llegar a mi casa y ver mi cama, ni me inmuté, era simplemente otra cama donde dormir. Dos días después me di cuenta que era mi cama y se suponía que la tenía que haber echado de menos.
  • 2,28 estancias por lugar, esto cumple la idea de intentar dormir dos días en cada sitio para no hacer y deshacer tanto la maleta y poder trabajar en el blog mientras.
  • 2,03 si contamos las noches en movimiento.
  • Hay varios lugares en los que he tenido que cambiar de alojamiento durante mi estancia. Tashkent en Uzbekistán fue el peor, no había reservado (prácticamente nunca) y tuve que ir cambiando de un hotel de 50 euros a uno de 35, luego uno de 20 y luego al albergue de 10 Euros para terminar.
  • He compartido habitación 83 veces. La opción preferida por ser más barata, aunque cuando no queda más remedio se va a una habitación individual y se disfruta del espacio y de tranquilidad.

Silk Road, ruta seda, Svaneti, Ushguli

Ushguli en el alto Svaneti. Increible llegar, increible verlo e increible respirarlo. Por eso es patrimonio de la UNESCO.

Para terminar el post aquí (me) pongo un listado de los 41 lugares que he visto denominados patrimonio de la humanidad según la UNESCO.

  • Albania; Butrint, centro historico de Berat y Gjirokastra.
  • Bosnia Herzegobina: Are del viejo puente de la ciudad de Mostar.
  • China: La Gran Muralla, cuevas de Mogao, Templo del Cielo y el imperio de las tumbas de las dinastías Ming y Qing.
  • Croacia: la antigua ciudad de Dubrovnik, complejo histórico de Splits y el Palacio Diocesano, Parque natural de Plitvice y lagos y Stari Grad Plain.
  • Francia: Burdeos puerto de la Lune
  • Georgia: región del alto Svanieti.
  • Grecia: El acrópolis, Meteora y los monumentos Paleocristianos y Bizantinos de Tesalonica.
  • Irán: Persepolis, Esfahan y el complejo histórico del bazar de Tabriz.
  • Italia: Venecia y su lago, Pisa, Ciudad del Vaticano y centro de Roma.
  • Siria: Antigua ciudad de Damasco, lugar arqueológico de Palmira, la antigua ciudad de Bosra, Aleppo y Qal’at Salah El- Din.Turkey: área del centro histórico de Estambul
  • Uzbekistan: Itchan Kala, centro histórico de Bukhara y Samarkanda.
  • Montenegro: Región culturo-historica región de Kotor y el parque nacional de Durmitor.Jordan: Petra.
  • Turkmenistán: Antigua Merv y Kunya-Urgench.
  • España: aparecía en una foto al principio del blog, y además, me apetece hacer publicidad de la ciudad donde nací. La Catedral de Burgos fue el primer monumento de la UNESCO que ví.

En cuanto tenga un rato me pongo a preparar unos datos de la web y de los videos para contaros cuanto he escrito. Una novela tiene unas 100.000 palabras, ¿Cuantas Habrá en el blog?, ¿Cuantas fotos? ¿Cuantos minutos de video producidos?

Yo me he sorprendido con algunos números, pero hasta la próxima semana no os lo cuento.

Un saludo
Fernando

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